自2003年3月11日國務(wù)院將起重機(jī)械列入特種設(shè)備安全監(jiān)察范圍，頒布了《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務(wù)院令第373號(hào)）規(guī)定，起重機(jī)械是用于垂直升降或垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī)；額定起重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī)和承重形式固定的電動(dòng)葫蘆等”，由此可見，為了確保起重機(jī)械安全作業(yè)，國家對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)范并明確監(jiān)察范圍。

起重機(jī)械及其分類

起重機(jī)械主要是以間歇的工作方式，通過升降或提升物體并在限定范圍內(nèi)運(yùn)輸和移動(dòng)物體。

作為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)不可或缺的重要設(shè)備，如今的起重機(jī)械被廣泛應(yīng)用各種物料之間的起重、運(yùn)輸、裝卸和輸送作業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)全國起重機(jī)械保有量約有25萬臺(tái)，全國有起重機(jī)生產(chǎn)廠家400多家以上，年產(chǎn)量超過幾萬余臺(tái)，甚至每年以10%速度增長(zhǎng)。

大部分起重機(jī)體積大，活動(dòng)空間大，因此暴露的活動(dòng)零部件多，事故隱患面積大；為了提升安全性，作業(yè)場(chǎng)所常需要更多人員配合、指揮、駕駛，難度系數(shù)較高...等等上述因素的存在讓重機(jī)傷亡事故增多。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年因起重傷害事故的死亡人數(shù)，占全部工業(yè)企業(yè)死亡總數(shù)的15%左右，每年起重機(jī)事故的死亡人數(shù)在所有機(jī)械事故死亡人數(shù)中居首位。在各類起重機(jī)械中，塔吊事故最為突出，據(jù)勞動(dòng)部職安局工作時(shí)統(tǒng)計(jì)，全國塔吊在安裝和拆卸中，死亡10人以上的特大事故，每年都要發(fā)生3起以上。由此可見起重機(jī)械的安全問題由不得我們忽視。

起重機(jī)械按功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可以劃分為三類：

第一類：輕小型起重設(shè)備，特點(diǎn)：輕便，機(jī)構(gòu)緊湊，動(dòng)作簡(jiǎn)單，作業(yè)范圍投影以點(diǎn)、線為主；

第二類：起重機(jī)，特點(diǎn)：可以使掛在起重吊鉤或 其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降和水平運(yùn)移；

第三類：升降機(jī)，特點(diǎn)：重物或取物裝置只能沿導(dǎo)軌升降。

這三類起重機(jī)械，又是由許多結(jié)構(gòu)和工作用途不同的機(jī)械組成的。

除此以外，起重機(jī)還有多種分類方法。

按取物裝置和用途分類：有吊鉤起重機(jī)、 門式起重機(jī) 、抓斗起重機(jī)、電磁起重機(jī)、堆垛起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)和救援起重機(jī)等；

按運(yùn)移方式分類：有固定式起重機(jī)、運(yùn)行式起重機(jī)、爬升式起重機(jī)、隨車起重機(jī)等；

按驅(qū)動(dòng)方式分類：有支撐起重機(jī)、懸掛起重機(jī)等；

按使用場(chǎng)合分類：有車間起重機(jī)、倉庫起重機(jī)、建筑起重機(jī)、港口起重機(jī)、船上起重機(jī)等。

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